预埋钢板的宽度为500~1500毫米;厚的宽度为600~3000毫米。预埋钢板按钢种分,钢结构预埋板加工厂,有普通钢、钢、合金钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等。
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槽道预埋钢板:高铁对于槽道的抗压能力和抗腐蚀性能要求非常高,不能出现任何安全---,所以高铁预埋槽道的工艺性能---,钢结构预埋板,都具有高强度和耐酸碱性,要---支撑接触网。预埋槽道的背面有弯钩,这种弯钩可以---槽道与混凝土紧密的连接在一起,---槽道系统的受力安全,防止松动滑动移位。高铁预埋槽道作为一种新型的铁路配件,其自身的品质是非常重要的,在高铁隧道建设中占据着举足轻重的---。
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预埋件在制作时允许的偏差范围有多大:施工时预埋件的允许偏差范围(平板预埋件和沟槽预埋件),扁平预埋件的加工精度应符合下列要求:(1)锚板边长的允许偏差为5毫米;;(2)一般锚杆长度允许偏差为10mm,两侧全锚板贯穿预埋件锚杆长度允许偏差为5mm,不允许负偏差;(3)圆形锚杆中心线允许偏差为5mm;(4)锚杆与锚板面垂直度允许偏差为l8/30(l8为锚杆长度,单位为mm)。沟槽预埋件的表面和沟槽应进行防腐处理,加工精度应符合下列要求:(1)预埋件的长度、宽度和厚度的允许偏差分别为10mm、5mm和3mm,不允许有负偏差;(2)槽口允许偏差为1.5mm,不允许负偏差;(3)锚杆长度允许偏差为5毫米,不允许负偏差;(4)锚杆中心线允许偏差为1.5毫米;;(5)锚杆与槽板垂直度允许偏差为l8/30(l8为锚杆长度,钢结构预埋板定制,单位为mm)。可以看出,平板预埋件在制造过程中比凹槽预埋件宽松得多,大部分可以灵活控制,而凹槽预埋件基本不允许负偏差。
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